高速“超时费”就是乱收费
工作人员称，车在同一条高速线路上停留超过12小时，均要缴纳“超时费”，这是为了打击逃费所制定的措施。
湖南等地也有类似规定。
关于“超时费”，一直以来，被解释为是为了避免司机“换卡逃费”，并强调司机只要出具休息区住宿或餐饮等消费证明，就可免交，希望公众不要误解云云。
有两点疑问待解：其一，车里也能睡觉，不一定非要去服务站休息。
必须出示证明才能免交，其实质就是要么消费要么“超时”，即变相的强迫消费；其二，打击“换卡逃费”，是高速公路管理方的职责而不是司机的问题。
让司机自证清白，就是在弄“有罪推定”和举证颠倒。
所谓“超时费”更大的影响还在于危及行车安全。
司机在行车过程中感觉疲劳，在服务区休息一下，作为一种理性的行车方式理应得到鼓励。
如果一边鼓励司机不要疲劳驾驶，一边要求司机要末缴费要么消费，那就是在催生疲劳驾驶。
高速公路是一项公共产品，社会上对其收费范围、标准已经有所议论，而“超时费”更是没有法律依据。
对于这项为了管理方便，而将过量的责任强加给司机，甚至影响交通安全的规定，还是尽快取消为好。
□郭遇斋
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